目前方形铝壳电池占动力电池的比重很高，在电池的焊接工艺中，铝壳电池的焊接难度较大，这是因为铝材的特殊性使得焊接容易出现凸起、气孔等问题，尤其是在拐角处，那么方形铝壳动力电池焊接难点到底在哪呢?下面就由典名科技的技术人员为大家介绍一下

　　1.电池材料

　　动力电池的外壳一般采用铝合金，铝合金具有易成形、耐高温、耐腐蚀、良好的导电性能等优点。激光焊接铝合金材料主要的问题是铝合金对激光的发射率很高，且其导热率高，这造成了激光焊接难以进行。

　　2.焊接方式

　　方形电池的壳体厚度一般在1mm以下，主流的根据容量的不同有0.6mm和0.8mm这两种。激光焊接方形动力电池壳体主要可分为侧焊和顶焊：侧焊对电芯内部影响较小，飞溅物不会进入壳体内部，但焊接后容易产生凸起，对后续工艺造成影响;顶焊由于焊接在一个平面上，对前道工序入壳和定位要求很高，因此对自动化要求高。

　　3.焊接缺陷

　　激光焊接铝材时，容易产生凸起、气孔、内部气泡等问题，究其原因就是光纤芯径过小或激光能量设置过高所致。飞溅的因素也很多，如材料自身的特性、材料的清洁度等，其中主要决定因素是激光器的稳定性。

　　因此在激光焊接方形铝壳动力电池的时候，焊接工艺人员会根据电池的厚度、拉力等因素选择合适的激光器和焊接工艺参数，来保证焊接效果达到动力电池厂商的要求。焊接时，拐角处容易出现问题，可根据实际情况，调整焊接速度来解决。