低速电动车能成就现在这么大的应用量，有很多原因，从整体来看，其价格限定在2～3万甚至更低一些的范围，这个价格区间加上地方宽松的使用限制，是低速电动车目前快速发展的助燃剂。那么锂电池如何用于低速电动车的呢?下面就由典名科技的技术人员为大家介绍一下

　　锂电池整个系统的性能需要与当前系统有一定的兼容性，锂电池系统的供应模式需要与当前的模式有相似性，从低速电动车的系统结构看，各个部件形成稳定和相对简单的架构是非常重要的，低速车核心的供应商已经把整个系统做好了样板和成本控制，然后留给厂家进行组装和搭建

　　1.前舱：前舱布置动力电池对发生单车碰撞和与其他车辆碰撞时产生的对电池结构性滥用(结构侵入和损失、挤压和针刺等情况)要加倍注意;

　　2.座椅下：座椅下布置动力电池对电池起火后往上蔓延有更为苛刻的阻燃和时滞要求;

　　3.后舱布置动力电池。

　　低速电动车能够快速发展与整个系统比较简单以及现成的核心零件体系有着直接的关系，可以看到在控制和特性方面，部件商的方案占主导地位。低速电动车的锂电化是在电池系统低成本的条件下进行的，而安全又是一个无法规避的因素。动力电池企业要实现成本控制和安全保障，在低速电动车锂电化的进程中，锂电池企业和低速电动车企更容易出现新型的伙伴关系。